miércoles, 10 de febrero de 2016

Manual de datos Técnicos Motores Nafteros

Manual de datos Técnicos Motores Nafteros o Gasolina.

En este manual, que seguramente sera de mayor utilidad para nuestros seguidores Mexicanos, encontrarás información de especificaciones de armado, tales como: calibración de válvulas y tolerancias, torques, medidas de motores fabricados en México y de importación hasta los años 2000, dentro los motores recientes encotrarás: Lucino,
  • Sentra,
  • Maxima 99,
  • Windstar, Fiesta de Ford,
  • Pointer de VW,
  • Sunfirede GM,
  • Stratus y Cirrus de Chrysler,
  • Civic,
  • Accord de Honda,
entre otros, lo que hace más apreciable la información contenida. Toda la información, ilustraciones y especificaciones contenidas en este Manual están basadas en datos recopilados de la industria automotriz y es tan completa como es posible.

martes, 26 de enero de 2016

Verificando que los amortiguadores estén en buen estado

Cómo verificar si los amortiguadores estén en buen estado y funcionan correctamente

Si sientes que la calidad del andar de tu vehículo ya no es como solía ser, generalmente uno se da cuenta al instante de esto, sería una buena idea saber cómo verificar el estado de los amortiguadores.

Es algo bastante sencillo y fácil de hacer. Además te puede salvar de una visita innecesaria al taller mecánico, o por el contrario, indicarte que necesitas llevar el auto al taller para que lo revise tu mecánico de confianza.

Con estos 4 simples pasos podrás chequear el estado de los amortiguadores:

domingo, 24 de enero de 2016

Cómo arreglar frenos muy ruidosos

Hay pocos problemas más molestos que unos frenos ruidosos. Aunque las pastillas del freno no estén desgastadas y el sonido no ocasione ningún daño, está ese chillido puede resultar igual de torturador como el de las uñas en la pizarra solo que para nosotros sera en cada luz roja del semáforo y cualquier otra ocasión donde tengamos que pisar el pedal del freno.

Si tus frenos están chillando, aquí está lo que debes hacer... verifica los pasos y encuentra tu posible problema:

martes, 19 de enero de 2016

Cómo probar correas del motor de un auto

Las correas en el motor de tu auto están incluidas en componentes tales como el compresor del aire acondicionado, la bomba de dirección, el alternador y la bomba de agua.

Antes se utilizaban por separado las correas en forma de V para cada componente. Los autos de hoy en día usan una correa serpentina en todos los componentes, ya que funcionan mejor.

Las correas se desgastan con el tiempo y si una correa falla esto podría significar serios daños en el motor o en los sistemas del vehículo. Por lo tanto es necesario verificar las correas en forma regular, así que ten en cuenta los siguientes pasos para controlarlas:

  1. Trata de estar atento y de escuchar los sonidos del motor mientras conduces. Si escuchas sonidos sospechosos es debido a que probablemente una o varias bandas estén desgastadas, flojas o dañadas.

  2. Revisa las correas en busca de signos de desgaste. Tu inspección debe ir mas allá que simplemente una inspección visual de las correas. Debes pellizcar, apretar y girarlas en busca de grietas, desgaste, fracturas o lugares frágiles.

  3. En una correa de serpiente, también debes buscar ranuras o lugares donde las capas de la correa se hayan separado.

  4. Revisa las correas en los lugares donde el caucho se mancha o tenga apariencia de estar glaseado. Si existe algún lugar de la correa que se encuentre en ese estado pueden causar que la correa se deslice siendo así precursores de un sobrecalentamiento y agrietamiento de la misma.

  5. Inspecciona las poleas. Busca una acumulación de depósitos de goma, así como áreas desgastadas en las que se pueda enganchar la correa y hacer que esta se rompa.

  6. También revisa la alineación de las correas en las poleas. Deben estar alineadas en las poleas.

  7. Comprueba la tensión de las correas. Comprueba la tensión en la mayor longitud de la correa, no debe estar más floja que la mitad de una pulgada (1.25 centímetros y 2.5 centímetros). Anuncio

Consejos


Correa tipo V
  • Según el Car Care Council, las correas en V deben ser sustituidas cada cuatro años o 60.000 km, mientras que las correas de serpentina están diseñadas para durar hasta 50.000 km. Sin embargo, por lo que es buena idea verificar tus correas en forma regular, lo ideal sería una vez al mes.
  • Asegúrate de que las correas de repuesto sean de la misma longitud y anchura que la correa a la cual están sustituyendo.


Advertencias


  • Si la correa en forma de V de tu bomba de agua se rompe, la temperatura del motor aumentará rápidamente. Por lo que si careces de la correa en V de tu alternador, el alternador ya no suministrará energía a la batería para mantenerla cargada, y el compresor del acondicionador de aire se cerrará también. 
  • Si tu automóvil tiene una correa de serpiente y se rompe, todas las cosas mencionadas anteriormente pueden suceder. Si tu vehículo comienza a recalentarse, detente inmediatamente.
  • Igualmente ten en cuenta que muchas de las correas no muestran signos de desgaste hasta que se rompen.

lunes, 18 de enero de 2016

Mantener los frenos en buen estado

¿Cómo mantener los frenos en buen estado?


La seguridad vehicular depende mucho de que los frenos funcionen correctamente.
Aquí unos consejos dados por Bosch.

Antes de iniciar un viaje o hacer un trayecto largo con su auto, siempre es bueno revisar sus distintos componentes, verificando que estén funcionando correctamente para la seguridad tanto de los ocupantes del vehículo como del peatón.

Uno de los principales y que es vital para la seguridad del auto es el sistema de frenos.

Principalmente se aconseja que se debe realizar un mantenimiento preventivo de acuerdo a los kilometrajes indicados por cada fabricante, con la finalidad de evitar contaminaciones al medio ambiente hasta accidentes fatales.

Para el sistema de frenos es sumamente recomendable revisarlo cada 20 mil kilómetros para asegurarse que las pastillas, el líquido y el disco estén funcionando correctamente o en todo caso realizar un cambio.

"Si no tenemos un sistema de frenados confiable y adecuado, el accidente se va a producir de todas formas. La seguridad vehicular en general depende principalmente de que los frenos funcionen correctamente"

Ahora las pastillas de freno incluyen algunos testigos que indican cuando hay un contacto entre el disco y la pastilla. Para ello envían una señal al tablero que le indica al conductor que ya es necesario un mantenimiento.

Cuando el pedal de freno se siente 'largo', es decir cuando la reacción no es tan inmediata al momento de pisarlo, el mantenimiento debe ser de inmediato.

Como arrancar tu auto empujándolo

¿Sabes como arrancar tu auto empujándolo? 

Bueno si tu auto tiene una transmisión manual y la batería está descargada, puedes arrancarlo empujándolo y "soltando" rápidamente el embrague.

Veamos los Pasos para lograrlo:

  1. Poner el auto en segunda velocidad y piza todo el embrague hasta el fondo.
  2. Gire la llave a la posición de encendido (contacto).
  3. Consigue a alguien que empuje el auto por ti, o si tienes la suerte de estar en una bajada podrás hacerlo sin ayuda!
  4. Una vez que el auto esté "rodando", suelta el embrague e inmediatamente acelera el auto un poco. El motor debe reaccionar, y ahora podrás conducirlo como lo harías normalmente. ¡Pero no dejes que se te apague!


Consejos

  • La razón por la que por lo general es mejor arrancar el auto en segunda al empujarlo es porque va arrancar mucho más suavemente y con menos sobresalto, por lo que hay menos desgaste en el embrague y la transmisión. Sin embargo, si sólo tienes una corta distancia para empujar el auto y arrancarlo, o no tienes mucha velocidad, la primera marcha puede ser mejor.
  • Si esto no funciona la primera vez, inténtalo de nuevo y deja que se vaya un poco más rápido antes de soltar el embrague. 
  • Suelta el embrague muy rápido, si lo sacas de a poco, el motor no arrancará.
  • También puede realizar esta operación con la marcha en reversa, pero debes incrementar debes estar mucho mas atento para evitar cualquier tipo de accidente. Una vez vi un auto subirse a la vereda y rozar un poste de luz!!  :)



Advertencias

  • Cuando el motor no esté funcionando, no funciona el freno asistido, así que ten mucho cuidado cuando vayas por una bajada de no golpear a nadie o de no dejar que el auto se salga de control.
  • Asegúrate de que la persona que esté empujando se detenga cuando estés tratando de arrancar el vehículo. Se ha sabido de gente que se ha roto las muñecas al empujar un auto que se detuvo de repente.
  • No hagas esto si la batería está completamente descargada porque el generador no produce energía con el motor apagado y la batería necesita alimentar su campo magnético. Por lo tanto, este paso es válido sólo si la batería tiene poca carga.

jueves, 14 de enero de 2016

3 formas de enfriar un motor sobrecalentado

¿Sabes cómo enfriar un motor sobrecalentado o como continuar conduciendo si se recalienta constantemente? 


Si el sistema de refrigeración del automóvil no funciona adecuadamente, el calor puede terminar fundiendo (destruyendo) el motor. Si notas que el vehículo comienza a sobrecalentarse, puedes realizar los siguientes pasos para evitar que se caliente hasta que puedas reparar el sistema de refrigeración.


Empecemos con el primer método que es:
Que hacer con un motor sobrecalentado

1. Evita entrar en pánico y detente lo más pronto posible. Si bien un motor sobrecalentado es algo grave, no te causará un daño inmediato. Si el indicador de temperatura llega al punto rojo o notas que sale vapor del motor, reduce la velocidad y detente tan pronto como encuentres un lugar seguro. Si notas nubes blancas que salen del motor, no se trata de humo sino de vapor y tienes un poco de tiempo para detenerte. Si no puedes hacerlo de inmediato, deberás hacer lo siguiente:

martes, 12 de enero de 2016

Cómo ajustar las luces de nuestro auto

¿Sabes cómo ajustar las luces del automóvil?


Otra pregunta.. ¿Te han dejado ciego alguna vez las luces de otro automóvil o te has dado cuenta de que las tuyas no iluminaban la ruta justo delante tuyo?

Si todo lo que ves es el follaje a los lados de la ruta o los conductores que se acercan te hacen cambios de luces o te tocan la bocina constantemente, seguramente tus luces deben estar desalineadas y apuntando a los ojos de los demás. Es fácil ajustarlas con unas cuantas medidas y un destornillador.

Vamos al primer paso para comenzar.


  1. Nivela el automóvil. Comienza por quitar cualquier exceso del baúl del automóvil. Además, asegúrate de que la presión en todas las ruedas se encuentra entre los niveles recomendados por el fabricante. Si es posible, haz que alguien se siente en el asiento del conductor mientras el depósito de gasolina está lleno a la mitad. Con estas condiciones, comprueba que las luces están alienadas en la posición cero.

  2. Estaciona el automóvil. A nivel del suelo, aparca entre 3 4,6 cm (10 a 15 pies) de una pared oscura o puerta de garaje con la parte delantera del automóvil mirando hacia la pared. Lo ideal seria contra la pared o porton del garaje
    • Balancea el automóvil un par de veces desde las cuatro esquinas para asegurarte de que los amortiguadores están nivelados. 
    • Mide la distancia al suelo de ambos faros de luces para asegurarte de que la suspensión está nivelada.

lunes, 11 de enero de 2016

Manual completo de neumática, hidráulica y electricidad aplicada

Manual completo de neumática, hidráulica y electricidad aplicada - física y fluidos

Contenido del Manual de Neumática, Hidráulica y Electricidad Aplicada - Física y otros Fluidos, Automatismos Eléctricos Aplicados, Esquemas Neumáticos, Esquemas Hidráulicos y Símbolos -
Idioma: Español