viernes, 23 de septiembre de 2016

126 Noruegos demandan a Tesla

Noruegos demandan a Tesla porque sus autos no son tan rápidos como esperaban

Dicen que la aceleración de la versión especial del modelo S no es la que promociona el fabricante

126 dueños de autos eléctricos Tesla de Noruega (donde la compañía goza de una participación de mercado inédita, por la promoción que hace ese país a los autos con motores eléctricos, aunque debe su actual fortuna a la explotación petrolera) demandaron a la compañía porque sus autos modelo S no aceleran como esperan.

Tesla tiene una versión del modelo S llamada P85D que tiene un modo de aceleración extremo (insane, en inglés, algo así como demente), que permite ir de 0 a 100 kilómetros por hora en 3,2 segundos.

Según reporta Bloomberg, los dueños de este auto se quejaron porque durante la aceleración sólo despliega una potencia de 469 hp, contra los 700 hp que en teoría debería ofrecer; y por eso demandaron a la compañía. Tesla dice que el auto acelera como promete, y que esos números (467 HP en el motor trasero, 224 en el delantero) es para el motor y no para el auto; la Justicia de Oslo llamó a una audiencia para diciembre próximo.

En junio último, la Comisión Noruega de Disputas de Consumidores dijo que Tesla debía pagarle 50.000 coronas noruegas (unos 6100 dólares) a cinco dueños de autos Tesla que se quejaron porque sus autos no aceleraban tan rápido como esperaban; son estos dueños (junto a otro centenar) que pasaron a la corte de Oslo la demanda contra Tesla.

Este video muestra las reacciones de algunos pasajeros al probar el modo Insane:

Fuente: diario www.lanacion.com.ar

Manual de Usuario Chevrolet Aveo 2013

Descarga el Manual de Usuario Chevrolet Aveo 2013

1. ASIENTOS Y SISTEMAS DE PROTECCIÓN DE OCUPANTES
(Información importante sobre cinturones de seguridad, bolsas de aire, asientos para niños y otras características de seguridad)
2. INSTRUMENTOS Y CONTROLES
(Información sobre instrumentos, indicadores y controles del vehículo)
3. CONDUCCIÓN DE SU VEHÍCULO
(Información sobre cómo conducir su vehículo bajo varias condiciones.)
4. CONTROL DE CLIMA Y SISTEMA DE AUDIO
(Cómo operar sus sistemas de calefacción, ventilación, aire acondicionado y audio)
Chevrolet Aveo 5. EMERGENCIAS
(Información importante sobre qué hacer si tiene un problema mientras conduce)
6. SERVICIO Y CUIDADO DEL VEHÍCULO
(Información sobre cómo mantener adecuadamente su vehículo.)
7. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
(Información sobre cuándo realizar el mantenimiento del vehículo y las partidas que se deben verificar)
8. INFORMACIÓN TÉCNICA
(Especificaciones del vehículo, tipos de lubricante y otra información útil)


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martes, 30 de agosto de 2016

Sincronismo del encendido - parte 2

Curso de mecánica clase 10: Sincronismo del encendido de un motor naftero de ciclo otto.

Otras clases del curso
Clase 1: Introducción a la mecánica automotriz
Clase 2: Funcionamiento del motor.
Clase 3: El sistema de distribución
Clase 4: El sistema de lubricación.
Clase 5: El sistema de refrigeración.
Clase 6: El sistema de alimentación.
Clase 7: El sistema de alimentación. (parte 2)
Clase 8: El sistema de encendido
Clase 9: El sistema de encendido
Clase 10: El sistema de encendido (parte 2)

Sincronismo de encendido del motor

Curso de mecánica clase 9: Sincronismo del encendido del motor naftero de ciclo otto - parte 1 Otras clases del curso
Clase 1: Introducción a la mecánica automotriz
Clase 2: Funcionamiento del motor.
Clase 3: El sistema de distribución
Clase 4: El sistema de lubricación.
Clase 5: El sistema de refrigeración.
Clase 6: El sistema de alimentación.
Clase 7: El sistema de alimentación. (parte 2)
Clase 8: El sistema de encendido
Clase 9: El sistema de encendido
Clase 10: El sistema de encendido (parte 2)

El sistema de encendido

Curso de mecánica clase 8: el sistema de encendido de un motor naftero de ciclo otto.
Otras clases del curso
Clase 1: Introducción a la mecánica automotriz
Clase 2: Funcionamiento del motor.
Clase 3: El sistema de distribución
Clase 4: El sistema de lubricación.
Clase 5: El sistema de refrigeración.
Clase 6: El sistema de alimentación.
Clase 7: El sistema de alimentación. (parte 2)
Clase 8: El sistema de encendido
Clase 9: El sistema de encendido
Clase 10: El sistema de encendido (parte 2)

Sistema de alimentación del motor (parte 2)

Curso de mecánica clase 7: Sistema de alimentación del motor (parte 2)
Vamos a ver específicamente como funciona el carburador.

Otras clases del curso
Clase 1: Introducción a la mecánica automotriz
Clase 2: Funcionamiento del motor.
Clase 3: El sistema de distribución
Clase 4: El sistema de lubricación.
Clase 5: El sistema de refrigeración.
Clase 6: El sistema de alimentación.
Clase 7: El sistema de alimentación. (parte 2)
Clase 8: El sistema de encendido
Clase 9: El sistema de encendido
Clase 10: El sistema de encendido (parte 2)

lunes, 29 de agosto de 2016

Sistema de alimentación del motor naftero de 4 tiempos

Curso de mecánica clase 6: El Sistema de alimentación del motor naftero de 4 tiempos (ciclo otto) primera parte
Este sistema es el encargado del encendido y posterior funcinamiento del motor. En la actualidad son los sistemas de inyección electrónica los más usados ya que garantizan una mejor combustión, mejor trabajo del motor, alargan los períodos de mantenimiento y por lo tanto son mucho mas confiables.
Disfrutemos de una cales más de mecánica del canal encuentro!

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Clase 2: Funcionamiento del motor.
Clase 3: El sistema de distribución
Clase 4: El sistema de lubricación.
Clase 5: El sistema de refrigeración.
Clase 6: El sistema de alimentación.
Clase 7: El sistema de alimentación. (parte 2)
Clase 8: El sistema de encendido
Clase 9: El sistema de encendido
Clase 10: El sistema de encendido (parte 2)

miércoles, 24 de agosto de 2016