Uno de los sonidos anormales en el motor que se presentan de forma mas frecuente es el producido por los buzos o taques hidráulicos, las personas relacionan este sonido a la calibración de válvulas, sin embargo en buzos hidráulicos no existe posibilidad para la calibración.
Buzos hidráulicos con problemas.
Las válvulas de admisión o escape deben ser abiertas por las levas del árbol según vaya girando el cigüeñal , entre las levas y la válvula debe existir algún componente intermedio, en el pasado existían balancines los cuales tenían la opción de ser calibrados, en la actualidad debido a la disposición de los arboles en el motor o el difícil acceso a estos se colocan buzos o taques hidráulicos los cuales se auto ajustan utilizando la presión de aceite.
En el motor existen cambios drásticos en la temperatura a la que este opera y los materiales por consiguiente se pueden expandir o contraer por lo cual se hace necesario que exista la posibilidad del ajuste, los buzos hidráulicos están compuestos por una válvula que en la mayoría de los casos se limita a un balín con un resorte calibrado para dejar pasar aceite a cierta presión en el interior el cual ajustara la holgura existente entre la válvula, buzo y leva.