viernes, 21 de abril de 2017

Toyota modificó la puesta a punto de la Hilux y superó la prueba del alce

El ejercicio fue con una unidad tailandesa. Una de las medidas fue recalibrar el control de estabilidad.

En octubre del año pasado un medio sueco sometió a una Hilux fabricada en Tailandia a la "prueba del alce", una maniobra brusca que simula un esquive de emergencia. La pick up falló: quedó con dos ruedas en el aire. Ahora la marca realizó ajustes en el vehículo, repitieron la evaluación y pudo superarla. ¡Mirá el video!


Leé también La Toyota Hilux no superó la "prueba del alce"

Los cambios fueron en la puesta a punto del control de estabilidad y en la presión indicada para los neumáticos al viajar con carga máxima. Son dos medidas que se dieron a conocer el mes pasado, tras una reunión de los editores de Teknikens Värld, el medio en cuestión, con las autoridades de Toyota.

Estos cambios, aclararon, afectan solo a las unidades que se venden en Europa y poseen cabina doble. En el nuevo video se puede ver cómo la Hilux realiza la maniobra hasta a 67 km/h sin despegar nunca las ruedas del piso. Los "barrotes" que se ven en los paragolpes son instrumentos que miden la inclinación de la carrocería, entre otros valores.

La prueba fue realizada por Toyota en España, e invitaron a Teknikens Värld. El periodista sueco, que en octubre se había mostrado muy crítico con la marca, la felicitó por las mejoras introducidas, y aclaró que en breve la probarán nuevamente en su pista en Suecia.

La "prueba del alce" tiene ese nombre porque consiste en un cambio de trayectoria muy rápido que simula esquivar un animal que se cruza en el camino.

martes, 18 de abril de 2017

Cómo limpiar la válvula EGR

La válvula EGR es un elemento anticontaminación que actualmente utilizan todos los motores y que es especialmente famosa entre los propietarios de vehículos diésel en lo que a averías se refiere.

La suciedad en la válvula EGR puede dar lugar a un mal funcionamiento del motor y si tenemos una serie de conocimientos básicos, podemos aventurarnos nosotros mismos a limpiar la válvula EGR y así ahorrarnos un dinero. Si acudimos a un taller con problemas de EGR lo más seguro es que para curarse en salud, ahorrar tiempo y ofrecer la máxima garantía, la reemplacen por una nueva.

lunes, 17 de abril de 2017

¿Para qué sirve el volante motor?


El volante motor, también llamado volante de inercia, es una pieza que se encuentra situada en el extremo del cigüeñal.
Su cometido es regular el giro del cigüeñal. Unido al volante motor se sitúa el embrague, transmitiendo el movimiento del motor a la caja de cambios y, posteriormente, a las ruedas. A la hora de sustituir el embrague de nuestro coche, es muy importante revisar el estado del volante motor y sustituirlo si es necesario.

El cigüeñal, debido al giro propio del motor, hay momentos en los que se aplica un impulso para acelerarlo, mientras que en otros tiende a pararse. Con la ayuda del volante motor, el giro del cigüeñal se regula y se mantiene constante. La energía que recibe en cada impulso, la devuelve posteriormente.

El material con el que está fabricado de forma habitual es de fundición. El montaje del volante motor sobre el cigüeñal se realiza en una única posición posible. Con esto, lo que conseguimos es equilibrar perfectamente el movimiento del motor. Cuantos más cilindros tenga el motor del coche, el giro de este será más regular, por lo que la masa necesaria del volante motor será menor.

7 recomendaciones a la hora de instalar un motor reconstruido

La sustitución del motor en un vehículo es una tarea compleja y que requiere conocimientos avanzados de mecánica, además de paciencia y una cierta metodología. Una buena instalación es clave a la hora de asegurar que el vehículo seguirá funcionando igual o incluso mejor que antes de producirse la avería, y sin duda esto es lo que el propietario de un vehículo busca cuando opta por comprar un motor reconstruido para poder volver a ponerlo en marcha.

Debido a la importancia que la instalación tiene sobre el buen funcionamiento del motor, creemos conveniente compartir con ustedes una serie de recomendaciones generales que es importante tener en cuenta para garantizar un trabajo bien hecho que después no pueda repercutir en la garantía del producto. Por tanto, habrá que prestar especial atención en:

lunes, 10 de abril de 2017

Qué hacer cuando el vehículo está parado durante mucho tiempo

Existen una serie de puntos y de elementos clave que deberán ser revisados mediante diversas tareas de mantenimiento, siempre que el automóvil haya estado o vaya a estar, parado durante un periodo de tiempo extenso.


Son muchos los propietarios que deciden, por motivos diversos (vacaciones, viajes, etc.), dejar sus autos parados durante un periodo de tiempo elevado. Tras una etapa de inactividad, el vehículo podría no volver a ponerse en marcha si no se han llevado a cabo las tareas de mantenimiento y conservación que comentaremos a lo largo de esta guía de recomendaciones para automóviles que han sido retirados de la circulación temporalmente o lo serán en un futuro próximo.

Debido a que planteamos dos situaciones distintas: un auto parado durante un largo periodo de tiempo y un auto en activo pero que dejará de utilizarse en un futuro muy próximo durante un lapso indeterminado; vamos a tratar cada una de éstas de manera independiente y a detallar las operaciones que será recomendable realizar dependiendo de circunstancia en la que nos encontremos.

viernes, 7 de abril de 2017

Manual de taller Hyundai Accent

El manual de reparación y taller del Hyundai Accent, todo la información que necesitas saber para reparar, armar y desarmar el vehículo.


El Hyundai Accent, también llamado Brio, Verna, Excel, Pony, i25, Dodge Brisa, Kia Qianlima y Dodge Attitude es un automóvil clase B producido por el fabricante surcoreano Hyundai Motor Company desde 1994 hasta el presente.

Cuenta con 4 generaciones de producción, la primera de 1994 hasta el 2000, la segunda de 1999 al 2006 distribuidos en dos fases, la tercera de 2005 hasta el 2011 y la cuarta del 2010 hasta la actualidad. Existió con carrocerías de tres y cinco puertas y sedán de cuatro puertas y es uno de los éxitos más destacados de la marca.

El manual de mecánica del Hyundai Accent se divide en 12 capítulos, dentro de ellos encontrarás información de: Generalidades, montura del motor, montaje de motor y transmisión, correa de distribución, brazos de balancín y ejes de brazo de balancín, árbol de levas, culata, válvulas y muelles de válvula, caja delantera, bomba de aceite, pistón y biela, cigueñal, volante, bloque de cilindros, conmutador de presión de aceite, sistema eléctrico, etc.

miércoles, 5 de abril de 2017

Manual de taller Volkswagen Gol Trend

Descargar el manual técnico y de taller del Volkswagen Gol Trend en formato pdf y español. 

El manual original con las características técnicas y constructivas del nuevo Gol Trend.

En el manual técnico del Gol Trend que nos será de utilidad para reparar nuestro automóvil encontrarás información sobre:

Diseño, producción, seguridad (paragolpes, airbag, etc), motorización (motor 1.0 y 1.6, soporte del conjunto motopropulsor, correa Poly-V elástica, componentes de los motores, bielas, acelerador electrónico, sistema de control del motor), transmisión (transmisión manual, componentes mecánicos, comandos de la transmisión), chasis (suspensión delantera y trasera, freno delantero y trasero, sistema de ABS, dirección), sistema eléctrico (Relé principal, ubicación de los puntos de masa), sistema interactivo (display, interruptores de comando, ubicación de la unidad, funcionamiento, contactos, autodiagnóstico), sistema de audio (audio, bluetooth, funcionamiento, seguridad contra frecuencias, etc), Rede CAN Bus, sistema de confort (contactos, unidad de control, sistema de alarma, traba eléctrica, control remoto, programación, alzavidrios, etc), sistema de aire acondicionado, etc.

Manual de propietario Ford Mondeo

Obtenga gratis y visualize el manual de usuario y guía del propietario del Ford Mondeo en español castellano y en formato pdf. El manual con información sobre el uso, conducción y mantenimiento en guías, instrucciones y más acerca del vehículo.

En el manual del Ford Mondeo encontrarás información entre la que se destaca: 
Introducción al uso del manual, guía rápida del vehículo, seguridad infantil, cinturones de seguridad, sistema de
seguridad pasivo, llaves y mandos a distancia, MyKey (llave inteligente), sistema de bloqueo de puertas, seguridad, volante, limpiaparabrisas y lavaparabrisas, iluminación, ventanillas y espejos retrovisores, cuadro de instrumentos, pantallas informativas, climatizador, asientos, tomacorrientes auxiliares, compartimientos guardaobjetos, arranque y parada del motor, combustible y carga de combustible, caja de cambios, frenos, control de tracción control de estabilidad, ayuda de estacionamiento, control de velocidad crucero, ayudas a la conducción, remolque, recomendaciones para la conducción, emergencias en el camino, fusibles y relés, mantenimiento, cuidados, llantas y neumáticos, capacidades y especificaciones, etc.

Manual de taller Ford Mondeo 2001

Descargar manual de taller, servicio y reparación del Ford Mondeo  en español castellano y en formato pdf. 

El manual de servicio con imágenes, guías e instrucciones sobre el despiece y reparación del vehículo.

En el manual de taller del Ford Mon
deo encontrarás información sobre:

Información general y de servicio (códigos de identificación, elevación del vehículo, ruidos, vibraciones y asperezas, etc), chasis (suspensión, transmisión, sistema de frenos, sistema de dirección), motor y caja de cambios (motores 1.8, 2.0, 2.5 diese, sistema de refrigeración, alimentación, arranque, encendido, calentamiento, emisiones, distribución del aire de admisión, caja de cambios automática, manual, sistema de escape, etc), electricidad (sistema de control de climatización, instrumentos y sistemas de aviso, batería y sistema de carga, audio/vídeo, iluminación, distribución eléctrica, equipamiento, etc), carrocería y pintura, etc.

El Ford Mondeo es un automóvil clase D producido por la compañía estadounidense Ford Motor Company desde 1993. Cuenta con 5 generaciones de producción, este manual le corresponde a la generación del 2001.


Manual de despiece Volkswagen Gol Trend

Descargar el manual de despiece del Volkswagen Gol Trend que te será de gran utilizad para la reparación y armado del vehículo. 

El manual del Gol Trend donde encontrarás toda la información en catálogo para armar y desarmar el vehículo, gratis y en formato pdf español.

En el manual de despiece del Gol Trend encontrarás información sobre el despiece y el armado de:
  • Motor,escape, cilindros, 
  • bandeja de aceite, culata, 
  • cigueñal, pistón, árbol levas, 
  • válvulas, bomba aceite, filtro aceite, agua, 
  • reguladores, flexibles,instalación eléctrica, transmisión, 
  • suspensión, frenos, 
  • embrague, combustible, 
  • carrocería, ruedas, 
  • cerraduras, puertas, 
  • baúl, asientos, sistema de audio, 
  • interiores, accesorios, sistema de escape, 
  • cables, etc.

martes, 4 de abril de 2017

Manual de taller Audi A3

Estudio técnico y practico del Audi A3 1.9 TDI


En el manual de taller y reparación del Audi A3 encontrarás información entre la que se destaca:

Motor: datos técnicos, autodiagnóstico, esquemas eléctrico, desmontaje, montaje y calado, culata, grupo motopropulsor, montaje del motor, bomba de aceite, bomba de auto, vaciado, llenado y purga del circuito de refrigeración.

Embrague: Datos técnicos, desmontaje y montaje de la caja de velocidades, reglaje del mando de velocidades.

Caja de velocidades: datos, desmontaje y montaje de la caja, reglaje del mando de velocidades.

Transmisión automática: Datos, vaciado, llenado y control de nivel del cambio automático, desmontaje y montaje de la caja, reglaje del sector de marchas.

Consejos de mantenimiento para el caudalímetro del auto

La suciedad y el agua son los peores enemigos a los que tiene que enfrentarse el caudalímetro del vehículo.

En anteriores contenidos sobre el tema, hemos hablado sobre lo sensible que resulta el sensor MAF del caudalímetro y cómo afecta su estado al rendimiento motor, por lo que un buen mantenimiento es clave para evitar reemplazarlo.

Consejos y trucos que nos ayudarán a alargar la vida útil del caudalímetro:

Generalmente, los medidores de flujo de aire, aportan de media una proporción de 14’7 partes de aire por cada parte de carburante, y cualquier modificación de esas cantidades, por ejemplo porque se obstruya, haría que la combustión no se efectuara con la misma eficacia, así que la mantener limpio este componente es algo esencial.

El caudalímetro, como medidor del flujo de aire que aspira el motor, siempre se encuentra tras el filtro de aire, así que es imprescindible mantener este elemento en óptimas condiciones para evitar que la suciedad se acumule y las impurezas acaben por atorar el caudalímetro. Lo ideal es reemplazar el filtro de aire entre los 10.000 y los 15.000 kilómetros, dependiendo del uso que demos al vehículo y el terreno por el que circulemos.



Reparación o sustitución del caudalímetro

El caudalímetro es una pieza muy sensible, por lo que no se recomienda la manipulación ni reparación del mismo.


Tal como os mostramos en nuestro anterior artículo sobre los fallos del caudalímetro, la disminución del rendimiento y la pérdida de potencia son los síntomas más comunes de una avería en éste.

El principal inconveniente es que como va sucediendo de forma paulatina, a veces no detectamos esta incidencia hasta que resulta demasiado tarde y el caudalímetro necesita ser reemplazado.

¿Puede ser limpiado o reparado un caudalímetro?

El flujómetro o caudalímetro no es un elemento reparable, ya que el sensor MAF (del inglés, mass air flow sensor), es especialmente sensible para poder detectar con precisión los cambios en la temperatura. De esta manera, cuando un caudalímetro se avería es necesario sustituirlo por uno nuevo o de segunda mano siempre que haya sido revisado y comprobado.


lunes, 3 de abril de 2017

¿Qué es el caudalímetro del auto y cómo detectar sus fallos?

El caudalímetro es el sensor que mide la cantidad de aire aspirado por el motor para controlar la necesidad de combustible y el nivel de gases emitidos.

El caudalímetro, también conocido como debímetro, es el elemento encargado de medir la masa de aire que entra en el colector de admisión desde el exterior, información que, por medio de una conexión eléctrica, envía a la centralita del automóvil.

Este aparato, similar a un anemómetro, es igualmente útil en vehículos con motorización diésel y gasolina y suele ir ubicado a la salida del filtro de aire, en el tubo de admisión, que es la canalización que conduce el aire ya filtrado a los cilindros.

Tradicionalmente, cuando se paraba el motor, los caudalímetros creaban un efecto de pirolisis por medio de un hilo térmico que elevaba la temperatura hasta eliminar las sustancias que podían alterar su funcionamiento.

tipos de caudalímetros

Hoy en día, en los vehículos modernos, son más populares los caudalímetros HMF o LMS que funcionan a través de película caliente.