lunes, 10 de diciembre de 2018

Cómo comprobar el estado de los neumáticos

No es necesario que acudas a un taller para comprobar cuál es el estado de los neumáticos de tu auto. En caso de que éstos necesiten ser cambiados, sí que será imprescindible que lo hagas ya que en los talleres especializados cuentan con herramientas específicas para llevar a cabo la sustitución de unos neumáticos desgastados por otros nuevos, así como para realizar el alineado de los mismos.

Para comprobar tú mismo en qué estado se encuentran los neumáticos de tu auto, tan solo necesitarás un medidor, 5 minutos de tu tiempo y, sobre todo, prestar atención a cada una de las pautas que te indicamos a continuación.

Comprobar la profundidad del neumático con los indicadores de desgaste

Todos los neumáticos incorporan testigos de desgaste en diferentes puntos de la superficie. Estos testigos consisten en pequeños tacos de goma de 1,6 milímetros (que es el desgaste máximo permitido por ley) situados dentro de las ranuras principales del neumático. Si la goma de la banda de rodadura del neumático se encuentra a la misma altura que el testigo, tendrás ante un claro indicador de que los neumáticos de tu vehículo tendrán que sea cambiados urgentemente.

viernes, 16 de noviembre de 2018

Ruidos al embragar

¿Qué ruidos podemos percibir en el sistema de embrague?


Los ruidos en el embrague nos hablan de la existencia de defectos en el sistema

A través de artículos anteriores hemos hablado de la labor del embrague y el funcionamiento de este sistema, ahora vamos a ampliar esa información indicando los distintos ruidos que podemos percibir y el significado que tienen para poder detectar un posible problema en el sistema de embrague.

Mantener una buena lubricación reduce la probabilidad de que aparezcan ruidos, ya que generalmente los ruidos están relacionados con el desgaste excesivo de los componentes del sistema de embrague.

jueves, 13 de septiembre de 2018

Grados de viscosidad del aceite

Distintos grados de viscosidad del aceite probados a -20 grados C, explicado en 45 segundos.


muy bueno, no!!??

miércoles, 29 de agosto de 2018

miércoles, 1 de agosto de 2018

Como ahorrar combustible al conducir

¿Sabes como ahorrar combustible al manejar? 
Mira este informe de manejo económico de Matías Antico para TN Autos


También te dejamos 10 consejos de race.es para seguir ahorrando!

martes, 31 de julio de 2018

Manual de taller Fiat 500

Manual de taller y reparación Fiat 500 en español.

En el manual de taller del Fiat 500 encontrarás información sobre:

  • el vehículo en general, 
  • sistema eléctrico de la carrocería, 
  • telemática, 
  • embrague, 
  • transeje manual, 
  • dirección, 
  • suspensión y ruedas, 
  • frenos, 
  • sistema de control de clima, 
  • mecánica de la carrocería, etc.


DESCARGAR MANUAL FIAT 500

Manual de taller Ford Fiesta

Lo que necesitas para reparar, mantener, desarmar y armar el vehículo de Ford.

El manual de taller del Ford Fiesta cuenta con 767 páginas y encontrarás información dividida en 5 grupos principales:

Grupo 1: Información general (información de servicio),
Grupo 2: Chasis (suspensión, transmisión, sistema de frenos, sistema de dirección),
Grupo 3: motor/caja de cambios (motor, caja de cambios automática, caja de cambios manual, embrague y caja de transferencia, sistema de escape, sistema de alimentación de combustible),
Grupo 4: sistema eléctrico (sistema de control de climatización, instrumentos y sistemas de aviso, batería y sistemas de carga, equipo de sonido del vehículo, iluminación, equipamiento electrónico),
Grupo 5: chapa y pintura (carrocería, carrocería, bastidor auxiliar y sistema de soporte, etc).

lunes, 21 de mayo de 2018

Dacia Duster Fiskal: o cómo convertir un SUV en un furgón de carga

Le quitaron los asientos traseros y las ventanillas.

En Europa ya se conoció la nueva generación de la Dacia Duster, SUV chico aquí comercializado bajo la marca Renault. E incluye una versión furgón adaptada especialmente para transporte de carga y uso profesional. ¿Sorprendido?

La receta de la Duster Fiskal es simple: retiraron el asiento trasero y las ventanillas del sector posterior para dejar un espacio de carga mucho más amplio. Está a la venta inicialmente en Austria. Fiskal es la división de trabajo de Dacia, la encargada de realizar este tipo de modificaciones.

La carrocería no cambió y por ejemplo el portón abre hacia arriba igual que en las versiones de pasajeros. Además, mantiene la gama con múltiples opciones de motorización y hasta variantes con doble tracción. Está basada en la segunda generación de la Duster, que llegará al país en 2019.
La capacidad de esta Duster furgón es de 1.636 litros con tracción simple y 1.604 litros en la 4x4. El espacio de carga a lo largo es de 1,64 metros.

Entre los motores hay nafteros 1.6 de 114 CV y 1.2 turbo de 125 CV, así como diésel 1.5 de 90 CV y 109 CV. Las cajas son manual de 5 y 6 marchas y automática de 6.

La anterior generación (actual en Argentina) ya tuvo también una variante Fiskal de carga en Austria. Quienes se quieran llevar esta nueva edición tendrán que pagar 1.700 euros más que para una convencional de pasajeros.

fuente : TN autos

lunes, 16 de abril de 2018

Detectar averías en el sistema electrónico de frenado

Saber identificar una posible avería en el sistema electrónico de frenos es esencial a la hora de garantizar nuestra seguridad.

Para identificar un posible fallo en nuestro sistema electrónico de frenos en lo primero que deberemos fijarnos es en si hay alguna luz de avería en nuestro cuadro de mandos que nos lo indique.

A continuación dejamos los ejemplos y explicamos de qué fallo relacionado con el sistema de frenos nos está advirtiendo nuestro tablero:

Testigo luminoso de freno de mano:

Mediante este testigo luminoso, nuestro coche nos está indicando que el freno de mano está accionado. Es importante recordar que resulta muy perjudicial circular con el freno de estacionamiento puesto.

martes, 30 de enero de 2018

Filmaban un comercial de la Renault Sandero Stepway y volcó

Se trata de un modelo de la Sandero Stepway que no tiene control de estabilidad (ESP); el video se hizo rápidamente viral en las redes.

Un Renault Sandero Stepway volcó durante la grabación de un comercial. La publicidad muestra a una familia intentando escapar de la rutina. El vehículo se dio vuelta al intentar forzar un derrape ante las cámaras.

El video del accidentado backstage fue viralizado por el sitio Autoblogcy muestra el momento exacto en que el vehículo se traba con sus ruedas en el asfalto y despega del suelo. El comercial final tiene algunas secuencia similares aunque, desde luego, no muestra el accidente.

La pérdida de control del vehículo se hubiera evitado con el control de estabilidad (ESP). Este dispositivo electrónico aplica los frenos al detectar que el auto está derrapando. También interviene para minimizar el riesgo de un vuelco.

En el caso del vuelco del Sandero Stepway, también podría haber influido su centro de gravedad más elevado, como producto del mayor despeje del suelo. El objetivo de los diseñadores fue brindarle una estética de supuesto todo terreno.